- Tutorial Nº 61 -

CLASIFICACIÓN DE LAS CATEGORÍAS Y TIPOS DE VEHÍCULOS

 

Las categorías de los vehículos se definen con arreglo a la clasificación siguiente, según Directiva 2007/46/CE, 2002/24/CE, 2003/37/CE o el Real Decreto 750/2010:

 

Categorías por Criterios de Homologación Descripción Clasificación por criterios de construcción. Anexo II R.G.V.
Categoría M Vehículos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de personas y su equipaje (Reglamento UE 678/2011)
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Categoría M1 Vehículos de la categoría M que tengan, como máximo, ocho plazas de asiento además de la del conductor. No dispondrán de ningún espacio para viajeros de pie. El número de plazas podrá limitarse a una (es decir la del conductor). 10
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Categoría M2 Vehículos de la categoría M que tengan más de ocho plazas de asiento además de la del conductor y cuya masa máxima no sea superior a 5 toneladas. Los vehículos pertenecientes a la categoría M2 podrán tener, además de las plazas de asiento, espacio para viajeros de pie. 11, 12, 13, 14
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Categoría M3 Vehículos de la categoría M que tengan más de ocho plazas de asiento además de la del conductor y cuya masa máxima sea superior a 5 toneladas. Los vehículos pertenecientes a la categoría M3 podrán tener espacio para viajeros de pie. 12, 13, 14, 16
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Categoría N Vehículos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de mercancías.
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Categoría N1 Vehículos de la categoría N cuya masa máxima no sea superior a 3,5 toneladas. 20, 23, 24
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Categoría N2 Vehículos de la categoría N cuya masa máxima sea superior a 3,5 toneladas pero no a 12 toneladas. 21, 23, 25
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Categoría N3 Vehículos de la categoría N cuya masa máxima sea superior a 12 toneladas. 22, 23, 26
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Categoría O Remolques concebidos y fabricados para el transporte de mercancías o de personas, así como para alojar personas.
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Categoría O1 Vehículos de la categoría O cuya masa máxima no sea superior a 0,75 toneladas. 40
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Categoría O2 Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 0,75 toneladas, pero no a 3,5 toneladas. 41
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Categoría O3 Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 3,5 toneladas, pero no a 10 toneladas. 42
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Categoría O4 Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 10 toneladas. 43
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Categoría L Vehículos a motor con menos de cuatro ruedas (Resolución de conjunto R.E.3.)
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Categoría L1 Vehículos de dos ruedas de cilindrada ≤ 50 cm3 (en caso de motor térmico) y velocidad máxima ≤ 50 km/h. 03
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Categoría L2 Vehículos de tres ruedas de cilindrada ≤ 50 cm3 (en caso de motor térmico) y velocidad máxima ≤ 50 km/h 03, 05
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Categoría L3 Vehículos de dos ruedas de cilindrada > 50 cm3 (en caso de motor térmico) o velocidad máxima > 50 km/h 04
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Categoría L4 Vehículos de tres ruedas asimétricas, con respecto al eje medio longitudinal del vehículo, de cilindrada > 50 cm3 (en caso de motor térmico), o bien velocidad máxima > 50 km/h. 04
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Categoría L5 Vehículos de tres ruedas simétricas, con respecto al eje medio longitudinal del vehículo, de cilindrada > 50 cm3 (en caso de motor térmico), o bien velocidad máxima > 50 km/h. 05, 06
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Categoría L Vehículos de motor de dos o tres ruedas, gemelas o no, y cuadriciclos, destinados a circular por carretera, así como sus componentes o unidades técnicas. (Directiva 2002/24/CE: fecha de aplicación para nuevos tipos el 09/11/2003 y para nueva matrícula el 09/11/2004)
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Categoría L1e Ciclomotores: vehículos de dos ruedas con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h, de cilindrada inferior o igual a 50 cm3 (combustión interna) o potencia continua nominal máxima inferior o igual a 4 kW (motores eléctricos). 03
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Categoría L2e Vehículos de tres ruedas con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h, de cilindrada inferior a igual a 50 cm3 (motores de encendido por chispa positiva) o potencia máxima inferior o igual a 4 kW (demás motores de combustión interna o motores eléctricos). 03, 05
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Categoría L3e Motocicletas: Vehículos de dos ruedas sin sidecar con un motor de cilindrada superior a 50 cm3 y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h. 04
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Categoría L4e Vehículos de dos ruedas con sidecar con un motor de cilindrada superior a 50 cm3 y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h. 04
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Categoría L5e Vehículos de tres ruedas simétricas con un motor de cilindrada superior a 50 cm3 y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h. 05, 06
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Categoría L6e Cuadriciclos ligeros cuya masa en vacío sea inferior o igual a 350 kg., no incluida la masa de las baterías para los vehículos eléctricos, cuya velocidad máxima por construcción sea inferior o igual a 45 km/h, de cilindrada inferior o igual a 50 cm3 (motores de encendido por chispa positiva) o potencia máxima inferior o igual a 4 kW (demás motores de combustión interna o motores eléctricos). 03
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Categoría L7e Cuadriciclos cuya masa en vacío sea inferior o igual a 400 kg. (550 kg. para vehículos destinados al transporte de mercancías), no incluida la masa de las baterías para los vehículos eléctricos, y potencia máxima inferior o igual a 15 kW. 06
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Categoría T
(Tractores agrícolas o forestales)
 
Categoría C
(Tractores de orugas)
Tractor agrícola o forestal de ruedas u orugas, de motor, con dos ejes al menos y una velocidad máxima de fabricación igual o superior a 6 km/h, cuya función resida fundamentalmente en su potencia de tracción y que esté especialmente concebido para arrastrar, empujar, transportar y accionar determinados equipos intercambiables destinados a usos agrícolas o forestales, o arrastrar remolques agrícolas o forestales. (Directiva 2003/37/CE)
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Categoría T1 Tractores de ruedas con velocidad máxima de fabricación ≤ 40 km/h, vía mínima de al menos el eje más cercano al conductor ≥ 1150 mm, masa en vacío y en marcha > 600 kg y altura libre sobre el suelo ≤ 1000 mm. 50
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Categoría T2 Tractores de ruedas con velocidad máxima de fabricación ≤ 40 km/h, vía mínima < 1150 mm, masa en vacío y en orden de marcha > 600 kg y altura libre sobre el suelo ≤ 600 mm. 50
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Categoría T3
 
Tractores de ruedas con velocidad máxima de fabricación ≤ 40 km/h y una masa en vacío y en marcha ≤ 600 kg.
 
50
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Categoría T4
Tractores de ruedas especializados con velocidad máxima de fabricación ≤ 40 km/h
T4.1   Tractores zancudos: Cuya velocidad máxima es ≤ 40 km/h. Tractores diseñados para trabajar cultivos altos y en hileras (viñas, etc.). Su bastidor o parte de él es sobreelevado y están diseñados para transportar o accionar aperos situados en la parte delantera, entre los ejes, en la parte trasera o sobre una plataforma. En posición de trabajo su altura libre sobre el suelo > 1000 mm.
 
T4.2   Tractores de gran anchura: Cuya velocidad máxima es ≤ 40 km/h. Tractores que se caracterizan por sus grandes dimensiones y destinados especialmente a trabajar en grandes superficies agrícolas.
 
T4.3   Tractores con distancia mínima al suelo reducida: Tractores agrícolas o forestales con cuatro ruedas motrices, con velocidad máxima es ≤ 40 km/h, su MTMA no supera las 10t y la relación entre MTMA y masa máxima en vacío en marcha es < a 2,5. Sus equipos intercambiables están destinados a usos agrícolas y forestales y se caracterizan por el bastidor. Están equipados con una o varias tomas de fuerza.
50
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Categoría T5 Tractores de ruedas con velocidad máxima de fabricación > 40 km/h. 50
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Categoría C
Tractores de orugas
Los tractores de orugas así como los tractores de orugas zancudos se definen con las categorías C1 a C5 por analogía con las categorías T1 a T5. 50
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Categoría R
(Remolque agrícola o forestal)(1)
Todo remolque agrícola o forestal destinado básicamente a transportar cargas y diseñado para acoplarse a un tractor con fines de explotación agrícola o forestal. Los remolques cuya carga es, en parte, transportada por el vehículo tractor entran dentro de esta categoría. (Directiva 2003/37/CE)
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Categoría R1 Remolques cuya suma de las MTMA's por eje es ≤ 1500 kg. 54
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Categoría R2 Remolques cuya suma de las MTMA'sLs por eje es > 1500 kg y   ≤ 3500 kg. 54
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Categoría R3 Remolques en los que la suma de las MTMA'sLs por eje es > 3500 kg y   ≤ 21000 kg. 54
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Categoría R4 Remolques en los que la suma de las MTMA's por eje es > 21000 kg. 54
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  Según la velocidad para la que fue diseñado el remolque se intercalara en cada categoría la letra:
- "a" para velocidad ≤ 40 km/h.
- "b" para velocidad > 40 km/h.
54
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Categoría S
(Maquinaria Intercambiable Remolcada, MIR)(2)
Dispositivo utilizado en agricultura o silvicultura diseñado para ser remolcado por un tractor y que modifica la función de éste o le aporta una nueva. Puede llevar una plataforma de carga diseñada y fabricada tanto para albergar los aperos y dispositivos necesarios a dicho efecto y para almacenar temporalmente las materias producidas o necesarias durante el trabajo (Directiva 2003/37/CE)
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Categoría S1 MIR destinada a uso agrícola o forestal en la que la suma de las MTMA's por eje es ≤ 3500kg 56
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Categoría S2 MIR destinada a uso agrícola o forestal en la que la suma de las MTMA's por eje es > 3500kg 56
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  Según la velocidad para la que fue diseñado el remolque se intercalara en cada categoría la letra:
- "a" para velocidad ≤ 40 km/h.
- "b" para velocidad > 40 km/h.
56
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VEHÍCULOS SEGÚN REAL DECRETO 750/2010 NO INCLUIDOS EN DIRECTIVAS MARCO
Categoría T Tractores agrícolas o forestales
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Categoría T5.13 Tractores de ruedas con velocidad máxima de fabricación superior a 40 km/h e inferior o igual a 50 km/h. 50
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Categoría T5.23 Tractores de ruedas con velocidad máxima de fabricación superior a 50 km/h. 50
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Categoría MTC Máquinas automotrices de un eje (Motocultores según el Reglamento General de Vehículos)
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Categoría MTC Máquinas automotrices de un eje agrícolas, forestales y obras y/o servicios. 51
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Categoría MA Máquinas automotrices (según el Reglamento General de Vehículos)
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Categoría MAA Máquina automotriz para efectuar trabajos agrícolas, forestales y de obras y/o servicios de la categoría 1 con una velocidad máxima por construcción ≤ 40 km/h. 55, 61 y 64
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Categoría MA2 Máquina automotriz para efectuar trabajos agrícolas, forestales y de obras y/o servicios de la categoría 2 con una velocidad máxima por construcción > 40 km/h. 55, 61 y 64
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Categoría MA34 Máquina automotriz para efectuar trabajos agrícolas, forestales y de obras y/o servicios de la categoría 3 procedentes de un bastidor de un vehículo de la categoría N. 55, 61 y 64
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Categoría TCA4
Tractocarros (según definición del R.G.V.)
Tractocarros para efectuar trabajos agrícolas, forestales y de obras y/o servicios. 53
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Categoría RA Remolques agrícolas, forestales y de obras y/o servicios(1)
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Categoría R1 Remolques en los que la suma de las MTMA'spor eje es > 750 kg y ≤ 3000 kg. 54
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Categoría R2 Remolques en los que la suma de las MTMA'spor eje es > 3000 kg y   ≤ 6000 kg. 54
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Categoría R3 Remolques en los que la suma de las MTMA'spor eje es > 6000 kg y   ≤ 10000 kg. 54
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Categoría R4 Remolques en los que la suma de las MTMA'spor eje es > 10000 kg. 54
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Categoría MAR Maquinaria intercambiable remolcada agrícola, forestal y de obras y/o servicios(2)
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Categoría S1 Maquinarias remolcadas en los que la suma de las MTMA'spor eje es > 750 kg y ≤ 3000 kg. 56, 62 y 65
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Categoría S2 Maquinarias remolcadas en los que la suma de las MTMA'spor eje es > 3000 kg y ≤ 6000 kg. 56, 62 y 65
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Categoría S3 Maquinarias remolcadas en los que la suma de las MTMA'spor eje es > 6000 kg y ≤ 10000 kg. 56, 62 y 65
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Categoría S4 Maquinarias remolcadas en los que la suma de las MTMA'spor eje es > 10000 kg. 56, 62 y 65
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(1): Se asimilará a un remolque agrícola o forestal todo vehículo enganchado a un tractor que cuente con un apero permanente cuando la relación entre la masa total técnicamente admisible y la masa en vacío de dicho vehículo sea ≥ 3,0 y el vehículo no esté concebido para el tratamiento de materias.

(2): Se asimilará a una maquinaria intercambiable remolcada agrícola o forestal todo vehículo enganchado a un tractor que cuente con un apero permanente o que esté concebido para el tratamiento de materias cuando la relación entre la masa total técnicamente admisible y la masa en vacío de dicho vehículo sea < 3,0.

(3): Estas subcategorías se establecen a efectos de la homologación nacional de tipo para estos vehículos.

(4): Solamente serán consideradas como máquinas automotrices en aquellos casos donde el equipo de trabajo se considere permanente.

(5): Se excluyen de esta definición los vehículos en los que el conductor viaja a horcajadas y el mando de dirección es de tipo manillar así como los vehículos de categoría N definidos en la Directiva 2007/46/CE.

 

 

Otros vehículos no contemplados en las categorías anteriores:

 

Descripción (según el Reglamento General de Vehículos, Anexo II) Clasificación por criterios de construcción. Anexo II R.G.V.
Otros vehículos asimilables a los M1
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Derivado de turismo Vehículo automóvil destinado a servicios o a transporte exclusivo de mercancías, derivado de un turismo del cual conserva la carrocería y dispone únicamente de una fila de asientos. 30
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Vehículo mixto adaptable Automóvil especialmente dispuesto para el transporte, simultáneo o no, de mercancías y personas hasta un máximo de 9 incluido el conductor, y en el que se puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adición de asientos. 31
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Autocaravana MMA ≤ 3.500 kg Vehículo construido con propósito especial, incluyendo alojamiento vivienda y conteniendo, al menos, el equipo siguiente: asientos y mesa, camas o literas que puedan ser convertidos en asientos, cocina y armarios o similares. Este equipo estará rígidamente fijado al compartimento vivienda: los asientos y la mesa pueden ser diseñados para ser desmontados fácilmente. 32
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Autocaravana MMA > 3.500 kg. Vehículo construido con propósito especial, incluyendo alojamiento vivienda y conteniendo, al menos, el equipo siguiente: asientos y mesa, camas o literas que puedan ser convertidos en asientos, cocina y armarios o similares. Este equipo estará rígidamente fijado al compartimento vivienda: los asientos y la mesa pueden ser diseñados para ser desmontado fácilmente. 33
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Otros vehículos asimilables a los de dos o tres ruedas y cuadriciclos
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Quads ó ATV Vehículo especial de cuatro o más ruedas fabricado para usos específicos muy concretos, con utilización fundamentalmente fuera de carretera, con sistema de dirección mediante manillar, en el que el conductor va sentando a horcajadas, dotado de un sistema de tracción adecuado al uso fuera de carretera y cuya velocidad puede estar limitada en función de sus características técnicas o uso. Se exceptúan de esta definición los vehículos incluidos en las categorías definidas en las Directivas Europeas 92/61/CEE y 2002/24/CE. 66
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Vehículos de obras y servicios
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Tractor de obras Vehículo especial autopropulsado, de dos o más ejes, concebido y construido para arrastrar o empujar útiles, máquinas o vehículos de obras. 60
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Máquina de obras automotriz Vehículo especial autopropulsado, de dos o más ejes, concebido y construido para efectuar trabajos de obras. 61
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Máquina de obras remolcada Vehículo especial concebido y construido para efectuar trabajos de obras, y que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor de obras o una máquina de obras automotriz. 62
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Tractor de servicios Vehículo especial autopropulsado, de dos o más ejes, concebido y construido para arrastrar o empujar vehículos de servicio, vagones u otros aparatos. 63
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Máquina de servicios automotriz Vehículo especial autopropulsado, de dos o más ejes, concebido y construido para efectuar servicios determinados. 64
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Máquina de servicios remolcada Vehículo especial concebido y construido para efectuar servicios determinados, y que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor de servicios o una máquina de servicios automotriz. 65
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(Nota: no se ha incluido el tren turístico, clasificación 80)

 

 

 

>> FIN DEL TUTORIAL

 

 

 

 

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