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- Tutorial Nº 90 -

Siglas y Denominaciones para
Vehículos y Motores

1- Denominaciones para las Configuraciones en Vehículos de Carga

1.1- Configuración 4x2

1.2- Configuración 4x4

1.3- Configuración 6x4

1.4- Configuración 6x6

1.5- Configuración 6x2

1.6- Configuración 2x6 (excepción)

1.7- Configuración 8x2

1.8- Configuración 8x4

2- Significado de las Siglas de los Vehículos

3- Significado de las Siglas de los Motores "Mercedes-Benz"

SECCIÓN I


Denominaciones para las Configuraciones en Vehículos de Carga


1.1- Configuración de Vehículo 4x2

Para denominar a los vehículos de carga (camiones, furgones, etc.) con base a la disposición de los ejes, existe un sistema ampliamente aceptado, que consiste en emplear dos números separados por el símbolo "x", por ejemplo, en este caso la denominación 4 x 2.

De esta manera el primer número indica el número de puntos de apoyo del vehículo sobre el terreno (una rueda gemela o doble rueda cuenta en este caso como un sólo punto de apoyo), mientras que el segundo número indica cuántos, de los anteriores, son puntos de apoyo motrices o de tracción.

En la siguiente figura se muestra la definición esquemática de la variante "4x2" para su mejor comprensión:

Configuración de Vehículo 4x2

Figura 1.  Configuración de Vehículo 4x2

 


 

 


 

1.2- Configuración de Vehículo 4x4

Para denominar a los vehículos de carga (camiones, furgones, etc.) con base a la disposición de los ejes, existe un sistema ampliamente aceptado, que consiste en emplear dos números separados por el símbolo "x", por ejemplo, en este caso la denominación 4 x 4.

De esta manera el primer número indica el número de puntos de apoyo del vehículo sobre el terreno (una rueda gemela o doble rueda cuenta en este caso como un sólo punto de apoyo), mientras que el segundo número indica cuántos, de los anteriores, son puntos de apoyo motrices o de tracción.

En la siguiente figura se muestra la definición esquemática de la variante "4x4" para su mejor comprensión:

Configuración de Vehículo 4x4

Figura 2.  Configuración de Vehículo 4x4

 


 

 


 

1.3- Configuración de Vehículo 6x4

Para denominar a los vehículos de carga (camiones, furgones, etc.) con base a la disposición de los ejes, existe un sistema ampliamente aceptado, que consiste en emplear dos números separados por el símbolo "x", por ejemplo, en este caso la denominación 6 x 4.

De esta manera el primer número indica el número de puntos de apoyo del vehículo sobre el terreno (una rueda gemela o doble rueda cuenta en este caso como un sólo punto de apoyo), mientras que el segundo número indica cuántos, de los anteriores, son puntos de apoyo motrices o de tracción.

En la siguiente figura se muestra la definición esquemática de la variante "6x4" para su mejor comprensión:

Configuración de Vehículo 6x4

Figura 3.  Configuración de Vehículo 6x4

 


 

 


 

1.4- Configuración de Vehículo 6x6

Para denominar a los vehículos de carga (camiones, furgones, etc.) con base a la disposición de los ejes, existe un sistema ampliamente aceptado, que consiste en emplear dos números separados por el símbolo "x", por ejemplo, en este caso la denominación 6 x 6.

De esta manera el primer número indica el número de puntos de apoyo del vehículo sobre el terreno (una rueda gemela o doble rueda cuenta en este caso como un sólo punto de apoyo), mientras que el segundo número indica cuántos, de los anteriores, son puntos de apoyo motrices o de tracción.

En la siguiente figura se muestra la definición esquemática de la variante "6x6" para su mejor comprensión:

Configuración de Vehículo 6x6

Figura 4.  Configuración de Vehículo 6x6

 


 

 


 

1.5- Configuración de Vehículo 6x2

Para denominar a los vehículos de carga (camiones, furgones, etc.) con base a la disposición de los ejes, existe un sistema ampliamente aceptado, que consiste en emplear dos números separados por el símbolo "x", por ejemplo, en este caso la denominación 6 x 2.

De esta manera el primer número indica el número de puntos de apoyo del vehículo sobre el terreno (una rueda gemela o doble rueda cuenta en este caso como un sólo punto de apoyo), mientras que el segundo número indica cuántos, de los anteriores, son puntos de apoyo motrices o de tracción.

En la siguiente figura se muestra la definición esquemática de la variante "6x2" para su mejor comprensión:

Configuración de Vehículo 6x2

Figura 5.  Configuración de Vehículo 6x2

 


 

 


 

1.6- Configuración de Vehículo 2x6

Para denominar a los vehículos de carga (camiones, furgones, etc.) con base a la disposición de los ejes, existe un sistema ampliamente aceptado, que consiste en emplear dos números separados por el símbolo "x", por ejemplo, en este caso la denominación 2 x 6.

De esta manera el primer número indica el número de puntos de apoyo del vehículo sobre el terreno (una rueda gemela o doble rueda cuenta en este caso como un sólo punto de apoyo), mientras que el segundo número indica cuántos, de los anteriores, son puntos de apoyo motrices o de tracción.

En la siguiente figura se muestra la definición esquemática de la variante "2x6" para su mejor comprensión:

Configuración de Vehículo 2x6

Figura 6.  Configuración de Vehículo 2x6

 


 

 


 

1.7- Configuración de Vehículo 8x2

Para denominar a los vehículos de carga (camiones, furgones, etc.) con base a la disposición de los ejes, existe un sistema ampliamente aceptado, que consiste en emplear dos números separados por el símbolo "x", por ejemplo, en este caso la denominación 8 x 2.

De esta manera el primer número indica el número de puntos de apoyo del vehículo sobre el terreno (una rueda gemela o doble rueda cuenta en este caso como un sólo punto de apoyo), mientras que el segundo número indica cuántos, de los anteriores, son puntos de apoyo motrices o de tracción.

En la siguiente figura se muestra la definición esquemática de la variante "8x2" para su mejor comprensión:

Configuración de Vehículo 8x2

Figura 7.  Configuración de Vehículo 8x2

 


 

 


 

1.8- Configuración de Vehículo 8x4

Para denominar a los vehículos de carga (camiones, furgones, etc.) con base a la disposición de los ejes, existe un sistema ampliamente aceptado, que consiste en emplear dos números separados por el símbolo "x", por ejemplo, en este caso la denominación 8 x 4.

De esta manera el primer número indica el número de puntos de apoyo del vehículo sobre el terreno (una rueda gemela o doble rueda cuenta en este caso como un sólo punto de apoyo), mientras que el segundo número indica cuántos, de los anteriores, son puntos de apoyo motrices o de tracción.

En la siguiente figura se muestra la definición esquemática de la variante "8x4" para su mejor comprensión:

Configuración de Vehículo 8x4

Figura 8.  Configuración de Vehículo 8x4

 


 

 

 

SECCIÓN II


Significado de las Siglas de los Vehículos


En este apartado se incluye un glosario con las siglas empleadas para identificar y ofrecer información sobre el equipamiento, motorización y diseño de los vehículos.

Cuando en la columna "MARCA" de la tabla que se adjunta no figura ninguna referencia a una marca de vehículo en concreto, esto quiere decir que la mayoría de las marcas (o todas) usan la misma nomenclatura para ese mismo sistema.

Por el contrario, cuando sólo figura una determinada marca de vehículo, significa que este sistema a que hace referencia la sigla, es nombrado de esa manera por la marca. No obstante, ese sistema también puede ser empleado por las demás marcas aunque nombrado con otras siglas.

SIGLA

MARCA

SIGNIFICADO

EXPLICACIÓN

4WD

-

4 Wheel Drive

Tracción a las cuatro ruedas

ABC

Mercedes

Active Body Control

Sistema de suspensión activa que compensa las oscilaciones de la carrocería en salidas, frenadas y trazado de curvas.

ABD

Porsche

Automatic Brake Differential

Diferencial de frenada automática. Equivale al EDS.

ABD

-

-

Control antideslizamiento del vehículo.

ABR

Peugeot

Sistema Antibloqueo de Frenos

Antibloqueo de frenos.

ABS

-

Sistema Antibloqueo de Frenos

Evita el bloqueo de las ruedas en frenadas de emergencia para conservar la maniobrabilidad del vehículo.

ACC

Saab

Automatic Clima Control

Climatizador.

ACC

-

Control Automático de la Velocidad de Crucero

Un radar y unos infrarrojos miden la distancia entre dos puntos y adapta la velocidad a la distancia.

ACE

Land Rover

Active Cornering Enhancement

Suspensión inteligente.

ADAM

VAG

Advanced Dynamic Aid System

Sistema de frenado de emergencia del grupo VAG.

ADB-X

BMW

Automatic Differential Blocking

Diferencial autoblocante. La X significa tracción total.

ADS

-

Adaptative Damping System

Adapta la dureza de la suspensión en función del tipo de conducción y nivela la altura de la carrocería al suelo.

AFL

Opel

Adaptive Forward Lighting

Faros adaptativos.

AFU

-

Asistencia a la Frenada de Urgencia

Asistencia a la frenada.

AGS

BMW

Adaptative Gearbox System

Caja de cambios con programa autoadaptativo.

AHBS

Chevrolet

Active Handling Brake System

Control electrónico de tracción.

AHR

-

Active Head Restraint

Reposacabezas activos.

AIC

-

-

Adapta la velocidad de los limpia parabrisas a la cantidad de lluvia, activándolos con las primeras gotas.

AIRBAG

-

-

Bolsa de aire que se infla en caso de colisión.

ALB

Honda

Anti-lock Brake

Antibloqueo de frenos de Honda.

AQS

-

Air Quality Sistem

Mide la calidad del aire y activa la circulación del aire.

ASC

BMW

Active Stability Control

Control antideslizamiento del vehículo.

ASC+T

BMW

Active Stability Control + Traction

Control antideslizamiento del vehículo.

ASC+X

BMW

Active Stability Control

Control antideslizamiento del vehículo para los vehículos 4x4.

ASF

Audi

Audi Space Frame

Estructuras de aluminio en la carrocería.

ASR

-

Acelerator Skid Control

Control antideslizamiento del vehículo.

ASR

VAG

Anti-Slip Regulation

Control de tracción del vehículo en el grupo VAG.

ATTS

Honda

Active Torque Transfer System

Sistema activo de transmisión del par, similar a un diferencial autoblocante.

AWD

-

All Wheel Drive

Tracción a las cuatro ruedas.

AWS

-

All Wheel Steering

Cuatro ruedas directrices.

BAS

Mercedes

Brake Asistance System

Subfunción del servofreno que desarrolla la máxima presión de frenado posible en caso de emergencia.

BLIS

-

Blind Spot Information System

Detector de ángulo muerto.

CANBUS

OPEL

-

Red informática para controlar el automóvil.

CATS

Jaguar

Computer Active Technology Suspension

Suspensión activa.

CBC

-

Control de Frenado en curvas

Compensa cualquier movimiento desestabilizador del recorrido del eje al frenar en curva.

CBC

-

-

Distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero.

CDI

Mercedes

Common Rail Direct Inyection

Motor diesel de inyección directa.

CDS

Peugeot

Contrôle Dynamique Stabilité

Evitar derrapes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas.

COMMOM-RAIL

-

-

Sistema de inyección directa de alta presión que mejora el rendimiento y reduce el consumo.

CSV

Renault

-

Control de subviraje.

CVT

-

Constant Variation Transmision

Caja de cambios automática de variador continuo.

Cx

-

-

Coeficiente que mide la resistencia que ofrece el vehículo al aire.

D4-D

Toyota

-

Motor diesel de inyección directa.

DBC

BMW

Dynamic Brake Control

Subfunción del servofreno que desarrolla la máxima presión de frenado posible en caso de emergencia.

dCI

Renault

-

Motor diesel de inyección directa.

DI

Opel

-

Motor diesel de inyección directa.

DI-D

Mitsubishi

Diesel Inyección Directa

Motor diesel de inyección directa.

DiTD

Mazda

-

Motor diesel de inyección directa.

DOHC

-

Double Over Head Cam

Doble árbol de levas en cabeza.

DSA

Opel

-

Conjunto de la suspensión del coche.

DSA

Volvo

Dynamic Stability Assistance

Control de estabilidad.

DSA

Volvo

Dual Stage Airbag

Infla el airbag en dos fases, dependiendo de la gravedad del impacto.

DSC

BMW

Dynamic Stability Control

Evitar derrapes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas.

DSTC

Volvo

Dynamic Stability and Traction Control

Evitar derrapes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas.

EBA

Ford

Emergency Braking Assistance

Asistencia a la frenada.

EBD

-

Electronic Brake Distribution

Distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero.

EBS

-

Electronic Brakeforce System

Distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero.

EBV

-

Electronic Brakeforce Variable

Distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero.

EC

BMW

-

Retrovisores electrocrómicos: se oscurecen de forma automática para evitar deslumbramientos.

ECC

Opel

-

Climatizador electrónico en el que solo se selecciona la temperatura deseada.

ECS

-

Electronic Control Suspension

Varía la dureza de los amortiguadores en función del terreno y tipo de conducción.

ECTV

-

-

Caja de cambios automática de variador continuo.

EDC

BMW

Electronic Damping Control

Dispositivo que regula la dureza de los amortiguadores.

EDC

Mercedes

-

Sistema electrónico de gestión de motores diesel.

EDS

VAG

Electronic Diferencial Slippery

Bloqueo electrónico del diferencial.

EDS

-

-

Control antideslizamiento del vehículo.

EGR

-

Exhaust Gas Recirculation

Disminuye la emisión de contaminantes mediante la recirculación de los gases de escape a la admisión.

EHV

BMW

-

Vidrio especialmente inastillable, resistente a los golpes de martillo y de hacha.

EPS

Opel

Electric Power Steering

Sistema de dirección asistida eléctrica.

ESBS

VAG

Electronic Stability Braking System

Control electrónico de estabilidad y frenada.

ESC

Jaguar

Electronic Stability Control

Control electrónico de estabilidad.

ESP

-

Electronic Stability Program

Evitar derrapes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas.

ETC

Rover

Electronic Traction Control

Control antideslizamiento del vehículo.

ETS

Mercedes

Electronic Traction Support

Control antideslizamiento del vehículo.

EWS

BMW

-

Inmovilizador del coche que usa un código electrónico para arrancar el vehículo.

FAP

Peugeot

Filtre A Particules

Filtro de partículas que reduce las emisiones contaminantes.

FIRST

BMW

Fully Integrated Road Safety Technology

Engloba todos los elementos de seguridad del vehículo.

FMH

-

Follow me home

Los faros del coche se quedan encendidos 30 segundos una vez que el coche se ha cerrado.

FPS

Fiat

Fire Protection System

Desconecta el cable del motor de arranque de la batería para evitar cortocircuitos en caso de accidente.

GDI

Mitsubishi

Gazoline Direct Inyection

Motores de inyección directa de gasolina.

GPS

-

Global Positioning System

Sistema que mediante satélites proporciona la situación del vehículo.

GT

-

-

Gran Turismo.

GTI

-

-

Gran Turismo Inyección.

HDC

-

Hill Descend Control

Control de descenso de pendientes, para evitar pérdidas de tracción en descensos prolongados.

HDi

PSA

-

Motor turbo diesel de inyección directa.

HPI

Peugeot

High Presure Inyection

Motores de inyección directa de gasolina.

HRS

-

-

Dirección asistida de dureza variable en función de la velocidad.

HUD

Chevrolet

-

Proyección de la información sobre el parabrisas, similar a como se realiza en los aviones de combate.

Hypertronic

Nissan

-

Caja de cambios automática de variador continuo.

IC

Volvo

Inflate Courtain

Airbag de cabeza.

ICCS

-

Control Automático de la Velocidad de Crucero

Un radar y unos infrarojos miden la distancia entre dos puntos y adapta la velocidad a la distancia.

Ide

Renault

-

Motores de inyección directa de gasolina.

IDIS

-

Intelligent Driver Information System

Sistema inteligente de información al conductor.

IDS

OPEL

Interactive Driving System

Sistema que interconecta el ESP, ABS y los controles de tracción y dirección.

ISIS

BMW

Sistema Inteligente de Seguridad Integral

Coordina todos los elementos de seguridad del vehículo.

ISOFIX

-

-

Puntos de anclaje para sillitas de los niños.

ITS

BMW

Inflate Tubular Structure

Airbags laterales y de cabeza.

JTD

Fiat

uniJet Turbo Diesel

Motor diesel de inyección directa.

KEYLESS

Renault

-

Tarjeta electrónica que sustituye a la llave.

LDW

-

Lane Departure Warning

Aviso de salida de carril.

LKA

-

Lane Keeping Assist

Asistencia de mantenimiento de carril.

LSD

Toyota

-

Bloqueo electrónico del diferencial.

MASC

Mitsubishi

-

Control de estabilidad de Mitsubishi.

MPV

-

Multi Porpose Vehicles

Vehículos más polivalentes como monovolúmenes, familiares, etc.

MSR

-

Motor Skid Regulation

Control antideslizamiento del vehículo que actúa regulando la potencia del motor.

Mulitronic

Audi

-

Caja de cambios automática de variador continuo.

NATS

Nissan

-

Antirrobo electrónico del motor.

NBA

Nissan

Nissan Brake Assistance

Sistema de asistencia a la frenada como el BAS.

PATS

Ford

-

Antirrobo electrónico del motor.

PCS

-

Pre-Collision System

Sistema pre-colisión.

PDC

-

Parking Distance Control

Una señal luminosa o acústica advierte al conductor de la presencia de obstáculos.

PRS

Opel

Pedal Release System

Los pedales se desenganchan en determinados impactos para evitar lesiones.

PSM

Porsche

Porsche Stability Management

Evitar derrapes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas.

PSS

Ford

Programmed Suspension System

Sistema de suspensión preprogramado a blanda, normal o deportiva.

PTS

Mercedes

ParkTronic System

Una señal luminosa o acústica advierte al conductor de la presencia de obstáculos.

Q-SYSTEM

Alfa Romeo

-

Caja de cambios secuencial.

QUATTRO

Audi

-

Tracción integral.

RDC

BMW

Reifen Druck Control

Controla la presión de inflado de las ruedas.

RDS

-

Radio Data System

Transmisión de datos a través del aparato de radio, normalmente sobre tráfico, emisoras, etc.

SAFE

Renault

-

Sistema de ayuda a la frenada.

SAHR

Saab

Saab Active Head Restraint

Reposacabezas activos, que se levantan y adelantan para evitar lesiones cervicales.

SBK

BMW

-

Desconecta el cable del motor de arranque de la batería para evitar cortocircuitos en caso de accidente.

SCPN

-

-

Controla la presión de inflado de las ruedas.

SIDEGUARD

Audi

-

Airbags laterales.

SIPS

Volvo

Side Impact Proteccion System

Protección contra impactos laterales.

SLA

-

Short Long Arm

Suspensión independiente con un brazo superior corto y uno inferior largo.

SLS

-

Self Leveling Suspension

Sistema de suspensión trasera neumática autonivelante, que mantiene la altura independientemente de la carga.

SMM

Ford

-

Asientos con memoria electrónica.

SRP

Renault

-

Concepto de seguridad global que coordina todos los elementos de seguridad.

SRS

-

Suplementary Restraint System

Combinación de airbag y pretensores de seguridad.

SSP

Renault

Sistema de Sujección Programado

Cinturones que reducen la violencia de la retención en caso de accidente.

SUV

-

Sport Utility Vehicles

Vehículos mixtos campo-carretera.

TCS

-

-

Control antideslizamiento del vehículo.

TDCi

Ford

-

Segunda generación de motores diesel de inyección directa.

TDDi

Ford

-

Motores diesel de inyección directa.

Tdi

VAG

-

Motor diesel de inyección directa.

TDI

-

Turbo Diesel Inyección

Motor diesel con turbo e inyección electrónica.

TPMS

-

Tire Preasure Mesure Sistem

Controla la presión de inflado de las ruedas.

TRACS

-

-

Control antideslizamiento del vehículo.

TRC

Lexus

-

Sistema de control de tracción de Lexus.

VDC

Fiat

Vehicle Dinamic Control

Control de estabilidad.

VDV

Alfa Romeo

-

Evitar derrapes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas.

VSC

Lexus

Vehicle Stability Control

Control de Estabilidad de Lexus.

VTCS

-

-

Control antideslizamiento del vehículo.

VTEC

Honda

Variable Valve Timing and lift Electronic Control

Sistema de distribución variable.

VVC

MG

Variable Valve Control

Sistema de distribución variable.

VVT-i

Toyota

Variable Valve Timming inyection

Sistema de distribución variable.

WHIPS

Volvo

-

Reposacabezas activos.


 


 

 


 

3- Significado de las Siglas de los Motores "Mercedes-Benz"

En toda ficha técnica de cualquier vehículo a motor deberá quedar reflejado la marca y el tipo de motor que lleva incorporado el vehículo para su accionamiento.

En concreto, para designar a los tipos de motores de la marca "Mercedes-Benz" se hace uso de la siguiente nomenclatura de siglas cuyo significado es el siguiente:

  Motor OM (Öl Motor): Motor Diésel.

  Motor OM 904: significa que es un motor diésel de la serie 900 de 4 cilindros.

  Motor OM 906: significa que es un motor diésel de la serie 900 de 6 cilindros.

  Motor OM 924: significa que es un motor diésel de la serie 900 de 4 cilindros segunda versión del OM 904.

  Motor OM 926: significa que es un motor diésel de la serie 900 de 6 cilindros segunda versión del OM 906.

Por otro lado, las siglas OH en la denominación del motor significan que es un chasis con motor trasero (Omnibussen Heck), mientras que las siglas OF significan que es un chasis con motor frontal. Así por ejemplo, la designación OH 1618 significa un chasis con motor trasero de 16 tn y 180 CV.

La sigla A agregada a la designación del motor indica que éste es un motor sobrealimentado. Así por ejemplo, un motor con denominación OM 352 significa aspirado, mientras que un motor OM 352A es sobrealimentado.

Asimismo, incorporar la sigla L en la designación del motor (junto a la letra A) indica que el motor incorpora intercooler, por ejemplo, OM 366 LA.

Además, III significa que la motorización del vehículo es acorde a la norma europea Euro III.

Por lo tanto, un motor OM 904 LA III significa: Motor Diésel de la serie 900 con 4 cilindros (1º versión), sistema de admisión con turbo-alimentador y post-enfriador de aire de admisión que cumple con las normas Euro III.

 


 

 


 

 

 

 

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