Otras Utilidades:
>> Resolución de 30 de octubre de 2015, de la Dirección General de Producciones y Mercados Agrarios, por la que se homologa la estructura de protección marca Mansilla, modelo FT 90-2, tipo cabina con dos puertas, válida para tractores marca FIAT, modelos que se citan.
>> Homologación de la estructura de protección marca Valmet, modelo T 888/2 C, tipo cabina de dos puertas, válida para tractores marca Valmet, modelos que se citan.
>> Homologación de la estructura de protección marca Fritzmeier, modelo 9449-1, tipo cabina con dos puertas, válida para tractores marca Agrifull y Fiat, modelos que se citan.
>> Homologación de la estructura de protección marca Fritzmeier, modelo FK B 8010, tipo cabina con dos puertas, válida para tractores marca Fiat y Agrifull, modelos que se citan.
>> Homologación de la estructura de protección marca S+L+H, modelo T 58, tipo bastidor de cuatro postes, válida para los tractores marcas Lamborghini, Same y Hurlimann, modelos que se citan.
>> Homologación de la estructura de protección, marca Mansilla, modelo MF L FV 99, tipo cabina de dos puertas, válida para los tractores marca Massey Ferguson y Landini, modelos que se citan.
>> Homologación de la estructura de protección, marca Mansilla, modelo FT 90-2, tipo cabina de dos puertas, válida para los tractores marca Fiat, modelos que se citan.
>> Homologación de la estructura de protección marca Mansilla, modelo JDR 3, tipo cabina de una puerta, válida para los tractores marca John Deere, modelos que se citan.
>> Homologación de la estructura de protección marca Mansilla, modelo JDR 2, tipo cabina de una puerta, válida para los tractores marca John Deere, modelos que se citan.
>> Homologación de la estructura de protección marca Mansilla, modelo JDR 3, tipo cabina de una puerta, válida para los tractores marca John Deere, modelos que se citan.
>> Homologación de la estructura de protección marca Valmet, modelo T 888/2 C, tipo cabina de dos puertas, válida para los tractores marca Valmet, modelos que se citan.
Tabla adicional con modelos de estructuras y cabinas de protección homologadas para aquellos tractores NO incluidos en la lista anterior |
|||||||
Tractor |
Estructuras de Protección Homologadas |
Nº. de Homologación |
Ensayos / Verificaciones |
||||
Marca |
Modelo |
Versión |
Marcas |
Modelos |
Tipos |
||
Fendt | Farmer 304 LS A |
4RM |
Fendt |
186.502 |
cabina de dos puertas |
EP2/9425.a(3) |
Según el Código 4 de la OCDE método estático por la Estación de ensayos de Deutsche Landwirschafts-Gesellschaft (Alemania) y las verificaciones preceptivas por la Estación de Mecánica Agrícola |
Farmer 304 LS |
2RM |
Fendt |
186.502 |
cabina de dos puertas |
EP2/9425.a(3) |
Según el Código 4 de la OCDE método estático por la Estación de ensayos de Deutsche Landwirschafts-Gesellschaft (Alemania) y las verificaciones preceptivas por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
Farmer 305 LS Turbomatik |
Ruedas simple tracción |
Fendt |
186.501 |
cabina de dos puertas |
EP1/9103.a(4) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por la estación DLG Testing Station for Agricultural Machinery (Alemania), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
Farmer 308 LSAB Turbomatick |
Doble tracción |
Fendt |
186.501 |
cabina de dos puertas |
EP1/9103.a(4) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por la estación DLG Testing Station for Agricultural Machinery (Alemania), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
Farmer 308 LSB Turbomatick |
Ruedas simple tracción |
Fendt |
186.501 |
cabina de dos puertas |
EP1/9103.a(4) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por la estación DLG Testing Station for Agricultural Machinery (Alemania), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
Farmer 307 LSAB Turbomatick |
Ruedas doble tracción |
Fendt |
186.501 |
cabina de dos puertas |
EP1/9103.a(4) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por la estación DLG Testing Station for Agricultural Machinery (Alemania), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
Farmer 309 LS DT Turbomatik |
4RM |
Fendt |
186.502 |
cabina de dos puertas |
EP2/9425.a(3) |
Según el Código 4 de la OCDE método estático por la Estación de ensayos de Deutsche Landwirschafts-Gesellschaft (Alemania) y las verificaciones preceptivas por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
Fiat | 80-90 S DT |
Ruedas doble tracción |
Fritzmeier |
8049/2 |
cabina con dos puertas |
EP1/9211.a(5) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola |
SR 901/2 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/8808.a(3) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola |
||||
80-90 S |
Ruedas doble tracción |
Fritzmeier |
8049/2 |
cabina con dos puertas |
EP1/9211.a(5) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
80-90 S |
Ruedas simple tracción |
Fritzmeier |
SR 901/2 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/8808.a(3) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
85-90 DT |
Ruedas doble tracción |
Fritzmeier |
8049/2 |
cabina con dos puertas |
EP1/9211.a(5) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
80-88 DT |
Ruedas doble tracción |
Fritzmeier |
8049/2 |
cabina con dos puertas |
EP1/9211.a(5) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
70-88 DT |
Ruedas doble tracción |
Fritzmeier |
8049/2 |
cabina con dos puertas |
EP1/9211.a(5) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
SR 901/2 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/8808.a(3) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola |
||||
John Deere | 6100 2RM |
2RM |
John Deere |
RG 020 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
RG 022 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 053 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 054 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
6100 4RM |
4RM |
John Deere |
RG 020 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
|
RG 022 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 053 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 054 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
6200 2RM |
2RM |
John Deere |
RG 020 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
|
RG 022 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 053 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 054 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
6200 4RM |
4RM |
John Deere |
RG 020 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
|
RG 022 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 053 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 054 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
6300 2RM |
2RM |
John Deere |
RG 020 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
|
RG 022 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 053 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 054 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
6300 4RM |
4RM |
John Deere |
RG 020 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
|
RG 022 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 053 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 054 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
6400 2RM |
2RM |
John Deere |
RG 020 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
|
RG 022 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 053 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 054 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
6400 4RM |
4RM |
John Deere |
RG 020 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
|
RG 022 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 053 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0018*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
SG 054 |
cabina con dos puertas |
e1*79/622*0017*01 |
Según Directiva 74/150/CEE y en virtud de lo establecido en el Real Decreto 2028/86, y en las Órdenes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de 27 de julio de 1979 y de 28 de mayo de 1987 |
||||
Hurlimann | 4105 V DT |
4RM |
Beyfe |
CP 1 |
cabina de dos puertas |
EP1/8924.a(11) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
468-4 V DT |
Doble Tracción |
S+L+H |
T 58 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/9114.a(10) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Istituto di Ingenieria Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
Lamborghini | 105 V DT |
4RM |
Beyfe |
CP 1 |
cabina de dos puertas |
EP1/8924.a(11) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
574-60 N V DT |
Ruedas doble tracción |
S+L+H |
T 58 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/9114.a(10) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Istituto di Ingenieria Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
674-70 N |
Ruedas simple tracción |
S+L+H |
T 58 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/9114.a(10) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Istituto di Ingenieria Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
674-70 N V DT |
Ruedas doble tracción |
S+L+H |
T 58 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/9114.a(10) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Istituto di Ingenieria Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
674-70 N B DT |
Ruedas doble tracción |
S+L+H |
T 58 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/9114.a(10) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Istituto di Ingenieria Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
774-80 |
2RM |
Beyfe |
CP 1 |
cabina de dos puertas |
EP1/8924.a(11) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
774-80 N B DT |
Ruedas doble tracción |
S+L+H |
T 58 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/9114.a(10) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Istituto di Ingenieria Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
774-80 V DT |
4RM |
Beyfe |
CP 1 |
cabina de dos puertas |
EP1/8924.a(11) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
775 F Plus V DT. |
4RM |
S+L+H |
C 34 |
cabina de dos puertas |
EP5b/9731.a(5) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Instituto de Ingeniería Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
874-90 |
2RM |
Beyfe |
CP 1 |
cabina de dos puertas |
EP1/8924.a(11) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
874-90 V DT |
4RM |
Beyfe |
CP 1 |
cabina de dos puertas |
EP1/8924.a(11) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
880 F Plus V DT. |
4RM |
S+L+H |
C 34 |
cabina de dos puertas |
EP5b/9731.a(5) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Instituto de Ingeniería Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
990 F Plus V DT. |
4RM |
S+L+H |
C 34 |
cabina de dos puertas |
EP5b/9731.a(5) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Instituto de Ingeniería Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
Landini | R 9880 |
2RM |
Landini |
TS 26 |
bastidor de cuatro postes |
EP2/9714.a(2) |
Según el Código de Normas OCDE método estático, por el Instituto de Ingeniería Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas por la Estación de Mecánica Agrícola |
9880 DT |
4RM |
Landini |
TS 26 |
bastidor de cuatro postes |
EP2/9714.a(2) |
Según el Código de Normas OCDE método estático, por el Instituto de Ingeniería Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
DT 75 FP |
4RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
R 75 FP |
2RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
DT 85 GT |
4RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
DT 85 GTP |
4RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
DT 85 F |
4RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
Massey Ferguson | 398-4 |
4RM |
Mansilla |
M 300 |
cabina de dos puertas |
EP1/9102.a(8) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
398-2 |
2RM |
Mansilla |
M 300 |
cabina de dos puertas |
EP1/9102.a(8) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
390-4 |
4RM |
Mansilla |
M 300 |
cabina de dos puertas |
EP1/9102.a(8) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
390-2 |
2RM |
Mansilla |
M 300 |
cabina de dos puertas |
EP1/9102.a(8) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
375-4 |
4RM |
Mansilla |
M 300 |
cabina de dos puertas |
EP1/9102.a(8) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
375-2 |
2RM |
Mansilla |
M 300 |
cabina de dos puertas |
EP1/9102.a(8) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
MF 399 S 4RM |
4RM |
Mansilla |
M 300 |
cabina de dos puertas |
EP1/9102.a(8) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
MF 399 S 2RM |
2RM |
Mansilla |
M 300 |
cabina de dos puertas |
EP1/9102.a(8) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
MF 394-4 SP |
4RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
MF 394-4 FP |
4RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
MF 384-4 SP |
4RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
MF 374-4 FP |
4RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
MF 374 FP |
2RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
MF 374-4 SP |
4RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
MF 374 SP |
2RM |
Mansilla |
MF L FV 99 |
cabina de dos puertas |
EP6b/9901.a(12) |
Según el Código 7 de la OCDE método estático por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
Same | Explorer 90 |
2RM |
Beyfe |
CP 1 |
cabina de dos puertas |
EP1/8924.a(11) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
Explorer 60 Special V DT |
Ruedas doble tracción |
S+L+H |
T 58 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/9114.a(10) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Istituto di Ingenieria Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
Explorer 70 Special |
Ruedas simple tracción |
S+L+H |
T 58 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/9114.a(10) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Istituto di Ingenieria Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
Explorer 70 Special V DT |
Ruedas doble tracción |
S+L+H |
T 58 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/9114.a(10) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Istituto di Ingenieria Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
Explorer 70 Special B DT |
Ruedas doble tracción |
S+L+H |
T 58 |
tipo bastidor de cuatro postes |
EP1/9114.a(10) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Istituto di Ingenieria Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas, por la Estación de Mecánica Agrícola. |
|
Explorer 90 V DT |
4RM |
Beyfe |
CP 1 |
cabina de dos puertas |
EP1/8924.a(11) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
Explorer 80 |
2RM |
Beyfe |
CP 1 |
cabina de dos puertas |
EP1/8924.a(11) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
Explorer 80 V DT |
4RM |
Beyfe |
CP 1 |
cabina de dos puertas |
EP1/8924.a(11) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
Antares 100 V DT |
4RM |
Beyfe |
CP 1 |
cabina de dos puertas |
EP1/8924.a(11) |
Según el Código 3 de la OCDE método dinámico por la Estación de Mecánica Agrícola que ha efectuado las verificaciones preceptivas |
|
Frutteto 75 II V DT. |
4RM |
S+L+H |
C 34 |
cabina de dos puertas |
EP5b/9731.a(5) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Instituto de Ingeniería Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
Frutteto 85 II V DT. |
4RM |
S+L+H |
C 34 |
cabina de dos puertas |
EP5b/9731.a(5) |
Según el Código de Normas OCDE método dinámico, por el Instituto de Ingeniería Agraria de Milán (Italia), y las verificaciones preceptivas por la Estación de Mecánica Agrícola |
|
Cabinas LUNASA BINEFAR, S.L.
c/ Partida El Perel, s/n - Apartado de Correos 46. C.P. 22500 - Binéfar (Huesca). Tel. 974 43 06 93 / 687 426 553
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Agriargo Ibérica, S.A.
c/ Pablo Iglesias, 17-19. C.P. 08908 - Hospitalet de Llobregat. Tel. 932 231 812
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AGCO Iberia, S.A.
Vía de la dos Castillas, 33 Ático 7 (Edificio 6). C.P. 28224 - Pozuelo de Alarcon, Madrid. Tel. 91 351 1887
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