-  Tutorial nº 125  -

Cálculo de la distribución de pesos sobre los ejes de camiones

AUTOR:  Juan Carlos Olivieri

Ingeniero Mecánico

Universidad Tecnológica Nacional

Buenos Aires  -  República Argentina

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Para calcular la distribución de pesos de un camión de tres ejes, que tenga una configuración 6 x 2 ó bien una configuración de ejes 6 x 4, es muy común entre los técnicos que se suponga que se trata de una viga con dos apoyos, también llamada viga simplemente apoyada. El apoyo A es el que corresponde al eje delantero del camión, mientras que el apoyo B sería el punto medio de los dos ejes traseros del vehículo, como se ve en la figura siguiente:

Modelo de cálculo de la distribución de pesos sobre los ejes de camiones

Pero este modelo de cálculo que se ha supuesto para realizar el diseño de camiones no es rigurosamente exacto, sino que, en realidad, se trata de un caso hiperestático que podría asimilarse al de una viga sustentada por tres apoyos elásticos.

Como se verá más adelante en este tutorial, considerar la viga como apoyada en dos puntos en lugar de tres, es una simplificación que podría llevarnos a cometer errores de cierta magnitud, con lo que esto puede suponer para la seguridad del diseño.

Ahora bien, antes de avanzar en este trabajo, es importante aclarar que este estudio se basa en suspensiones delanteras y traseras que cumplen con la ley de Hooke, que se basa en la existencia de una proporcionalidad entre las cargas y las deflexiones estáticas originadas que, por otro lado, es una situación típica que se cumple en suspensiones de camiones realizadas mediante resortes helicoidales o ballestas y, dentro de estas últimas, del tipo simples o del tipo principal más ballesta auxiliar o ballestín.

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Cálculo de la distribución de pesos sobre los ejes de camiones

AUTOR:  Juan Carlos Olivieri

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